Pierścień miedziany 1.1/4"
Wszyscy użytkownicy technologii wiercenia diamentowego powinni zawsze umieszczać miedziany pierścień 1.1/4" UNC między napędem a koroną diamentową. Ułatwia to poluzowanie wiertła, kompensuje nierówności, a tym samym zapobiega wysokim kosztom naprawy z powodu zakleszczania.
Wybrany wariant:Pierścień miedziany 1.1/4"
Numer katalogowy:FF35190
- Kompensacja nierówności między przyłączem silnika a wiertłem tylko z przyłączem gwintowanym 1.1/4" UNC
- Łatwe luzowanie zapobiega zakleszczaniu się wiertła rdzeniowego na wale napędowym
Kupferringe, 1.1/4''